Ze względu na brak definicji pojęcia „pociąg roboczy” powstało wiele wątpliwości co do tego, jakie pojazdy mogą być tymi pociągami, które kategorie uprawniają maszynistów do kierowania poszczególnymi pojazdami oraz w jaki sposób wypełniać świadectwo maszynisty. Prezes UTK wydał stanowisko, w którym odniósł się do tych wątpliwości.
Tag: pkp
Odpowiedzialność przedsiębiorcy włączającego wagony do pociągu przewoźnika
Przedsiębiorca włączający wagony do pociągu przewoźnika odpowiada za spowodowane szkody niezależnie od tego, czy ponosi za nie winę, czy też nie – chyba że szkoda nastąpiła wskutek siły wyższej albo wyłącznie z winy poszkodowanego lub osoby trzeciej, za którą włączający nie ponosi odpowiedzialności. Odpowiedzialności tej nie można ograniczyć, a postanowienia umów zawierające takie ograniczenia są nieważne. Tak orzekł Sąd Apelacyjny w Krakowie.
Możliwość korzystania ze świadectwa sprawności technicznej wystawionego przez innego przewoźnika kolejowego
W przypadku dzierżawy czy wypożyczenia pojazdu kolejowego można korzystać ze świadectwa sprawności technicznej wystawionego przez przewoźnika, który jest właścicielem albo użytkownikiem pojazdu; wybór wiąże się też z różnymi obowiązkami użytkownika i właściciela – taka informacja pojawiła się na stronach Urzędu Transportu Kolejowego.
Nasza Kancelaria wsparła remont dachu Parowozowni Skierniewice :)
Zachęcamy do odwiedzenia tego miejsca 🙂
Zmiana treści Protokołu Ustaleń Końcowych – stanowisko Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego
Prezes Urzędu Transportu Kolejowego opublikował stanowisko w sprawie zmian w dokumentacji zdarzeń kolejowych. W dokumencie tym Prezes UTK przedstawił informację o sposobie dokonywania i dokumentowania zmian w Protokole Ustaleń Końcowych.