4 lipca 2018

Regulaminy dostępu do OIU – weryfikacja przez Prezesa UTK

Prezes UTK może nakazać operatorowi OIU wprowadzenie zmian w opublikowanym regulaminie dostępu do OIU. Postępowanie w sprawie prowadzone jest przez Prezesa UTK z urzędu lub na wniosek przewoźnika kolejowego. Mechanizm ten pozwala na sprawdzenie i zmianę treści regulaminów dostępu do OIU, dlatego należy o nim pamiętać.

Rozwiń

12 czerwca 2018

Transport wewnątrzzakładowy – ważne stanowisko Prezesa UTK 

Uznanie dróg kolejowych przedsiębiorstwa korzystającego z własnej kolei za element tzw. transportu wewnątrzzakładowego może nastąpić jedynie w wyjątkowych okolicznościach. Bocznice kolejowe w większości przypadków nie mogą być traktowane jako część systemu transportu wewnątrzzakładowego. Błędna kwalifikacja wynikająca z braku odpowiedniej analizy naraża przedsiębiorcę na karę pieniężną za niedopełnienie obowiązków ustawowych. Ponadto niedopełnienie obowiązków regulacyjnych, w postaci braku statutu sieci kolejowej, jest równoznaczne z nadaniem zarządzanej infrastrukturze statusu infrastruktury nieczynnej, po której nie wolno prowadzić ruchu kolejowego. Takie stanowisko wydał Prezes Urzędu Transportu Kolejowego.

Rozwiń

21 maja 2018

Odstąpienie od nałożenia kary pieniężnej przez Prezesa UTK

Po zmianie przepisów Ustawy o transporcie kolejowym Prezes UTK ma obowiązek odstąpić od nałożenia kary, jeśli przedsiębiorca niezwłocznie usunął skutki naruszenia przepisów. W jednym z wyroków Sąd Apelacyjny wyjaśnił, co należy rozumieć przez usunięcie skutków naruszenia.

Rozwiń

26 kwietnia 2018

Potwierdzenie stanowiska Prezesa UTK co do braku możliwości przeniesienia świadectwa bezpieczeństwa użytkownika bocznicy kolejowej

Przeniesienie praw wynikających ze świadectwa bezpieczeństwa użytkownika bocznicy kolejowej na inny podmiot niż adresat tego świadectwa (decyzji administracyjnej), jest niedopuszczalne – tak orzekł Wojewódzki Sąd Administracyjny w Warszawie popierając stanowisko Prezesa UTK.

Rozwiń

28 lutego 2018

Nowy wzór świadectwa bezpieczeństwa

Prezes UTK poinformował, że od lutego 2018 roku obowiązuje nowy wzór świadectwa bezpieczeństwa. Nowe świadectwo bezpieczeństwa nie zawiera w szczególności wykazu eksploatowanych typów pojazdów kolejowych, typów budowli i typów urządzeń. Zmiany mają na celu zmniejszenie obciążeń administracyjnych i finansowych nałożonych na przedsiębiorców działających na rynku kolejowym. Rozwiń