28 lutego 2018

Nowy wzór świadectwa bezpieczeństwa

Prezes UTK poinformował, że od lutego 2018 roku obowiązuje nowy wzór świadectwa bezpieczeństwa. Nowe świadectwo bezpieczeństwa nie zawiera w szczególności wykazu eksploatowanych typów pojazdów kolejowych, typów budowli i typów urządzeń. Zmiany mają na celu zmniejszenie obciążeń administracyjnych i finansowych nałożonych na przedsiębiorców działających na rynku kolejowym. Rozwiń

24 lutego 2018

Projekt zmian w przepisach dotyczących publicznego transportu zbiorowego skierowany do konsultacji publicznych

Na stronie internetowej BIP Rządowego Centrum Legislacji opublikowano projekt ustawy o zmianie ustawy o publicznym transporcie zbiorowym. Do projektu można obecnie zgłaszać uwagi w ramach konsultacji publicznych. Projekt przewiduje wprowadzenie szeregu zmian w sposobie funkcjonowania transportu publicznego w naszym kraju.

Rozwiń

17 lutego 2018

Zmiany w katalogu kar pieniężnych w Ustawie o transporcie kolejowym – część II

W ostatnim czasie zasadniczym zmianom uległ przepis Ustawy o transporcie kolejowym zawierający katalog kar pieniężnych nakładanych przez Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego. Wysokość kar może sięgać do dwóch procent rocznego przychodu przedsiębiorcy osiągniętego w poprzednim roku kalendarzowym, dlatego też przepis ten należy znać. Rozwiń

2 lutego 2018

Kancelaria DW LEGAL Duda Wasilewska od dziś Partnerem działu PRAWO I POLITYKA „Rynku Kolejowego”

Nasza Kancelaria DW LEGAL Duda Wasilewska, prowadząca blog Kolejnaprawo.pl, została Partnerem działu Prawo i Polityka „Rynku Kolejowego”, największego i najchętniej czytanego branżowego portalu internetowego w naszym kraju (23 miliony odsłon, ponad 2 miliony użytkowników w 2016 r.). Informacje o artykułach na naszym blogu będą od dziś pojawiały się na stronie Rynku Kolejowego. Bardzo się z tego cieszymy i mamy nadzieję, że zwiększy to wygodę Czytelników 🙂

Rozwiń

31 stycznia 2018

Prezes UTK wyjaśnił pojęcie „pociąg roboczy”, o którym mowa w prawie europejskim

Ze względu na brak definicji pojęcia „pociąg roboczy” powstało wiele wątpliwości co do tego, jakie pojazdy mogą być tymi pociągami, które kategorie uprawniają maszynistów do kierowania poszczególnymi pojazdami oraz w jaki sposób wypełniać świadectwo maszynisty. Prezes UTK wydał stanowisko, w którym odniósł się do tych wątpliwości.

Rozwiń