17 marca 2022

Debata z Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego

Adw. Piotr Duda (www.kolejnaprawo.pl) współprowadził w dniu dzisiejszym debatę z Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego podczas Forum Bezpieczeństwa Kolejowego 2022.

Debata dotyczyła działań i planów Urzędu Transportu Kolejowego w Polsce i w strukturach EUAR.

Dziękujemy naszym Czytelnikom za liczne informacje na temat kwestii, które szczególnie Państwa interesują.

Rozwiń

2 marca 2022

Priorytety nadzoru oraz cele strategii nadzoru Prezesa UTK w 2022 r.

Urząd Transportu Kolejowego opublikował na swojej stronie internetowej dokument określający priorytety nadzoru oraz cele strategii nadzoru Prezesa Urzędu Transportu Kolejowego w 2022 r.

Rozwiń

4 lutego 2022

Daj nam znać, o co chciałbyś zapytać Prezesa UTK

Podczas „FORUM BEZPIECZEŃSTWA KOLEJOWEGO 2022” adw. Piotr Duda w ramach debaty „Wszyscy na jednego – działania i plany UTK w Polsce i w strukturach EUAR” będzie zadawać pytania Prezesowi Urzędu Transportu Kolejowego.

Daj nam znać, o co chciałby zapytać Prezesa UTK.

Najciekawsze ze zgłoszonych pytań zadamy Prezesowi UTK podczas Forum Bezpieczeństwa Kolejowego 2022!

Link do wydarzenia: https://www.tor-konferencje.pl/wydarzenia/konferencje/forum-bezpieczenstwa-kolejowego-2022-1005.html

Rozwiń

12 lipca 2021

Przełomowy wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej w sprawie polskiego systemu pobierania opłat za korzystanie z infrastruktury kolejowej

Trybunał Sprawiedliwości Unii Europejskiej wydał przełomowy wyrok w odpowiedzi na pytania prawne polskiego Sądu Najwyższego w sprawie z powództwa reprezentowanego przez naszą Kancelarię przewoźnika kolejowego przeciwko Skarbowi Państwa i narodowemu zarządcy infrastruktury o zwrot kwoty kilkuset milionów złotych, które zdaniem przewoźnika zostały nadpłacone w związku z zawyżaniem stawek dostępu do infrastruktury kolejowej. Wyrok ten wskazuje na konieczność wprowadzenia zmian w systemie ustalania opłat za korzystanie z infrastruktury kolejowej.

Rozwiń

31 października 2019

Uniknięcie kary pieniężnej dzięki „usunięciu skutków naruszenia przepisu”

Nawet przy naruszeniu polegającym na poruszaniu się EZT z otwartymi drzwiami możliwe jest „usunięcie skutków naruszenia przepisu”, o którym mowa w Ustawie o transporcie kolejowym. Zwrot ten powinno się rozumieć w ten sposób, aby umożliwić przedsiębiorcy podporządkowanie się decyzji Prezesa UTK i usunięcie nieprawidłowości.  Tak uznał Sąd Apelacyjny w Warszawie. W razie niezwłocznego usunięcia skutków naruszenia przepisu Prezes UTK powinien odstąpić od nałożenia kary.

Rozwiń