Sąd Najwyższy w wyroku z sierpnia 2023 r. odniósł się do kwestii dopuszczalności nałożenia na przewoźnika kolejowego kary pieniężnej za użytkowanie bocznicy kolejowej bez świadectwa bezpieczeństwa przez około 6 lat (w latach 2007-2013).
RozwińTrwają prace nad projektem rozporządzenia dotyczącym m.in. przejazdów kolejowych, czyli rozporządzeniem Ministra Infrastruktury w sprawie warunków technicznych, jakim powinny odpowiadać skrzyżowania linii kolejowych oraz bocznic z drogami i ich usytuowanie.
Adw. Piotr Duda (www.kolejnaprawo.pl) współprowadził w dniu dzisiejszym debatę z Prezesem Urzędu Transportu Kolejowego podczas Forum Bezpieczeństwa Kolejowego 2022.
Debata dotyczyła działań i planów Urzędu Transportu Kolejowego w Polsce i w strukturach EUAR.
Dziękujemy naszym Czytelnikom za liczne informacje na temat kwestii, które szczególnie Państwa interesują.
Zwolnienie z podatku od nieruchomości na podstawie art. 7 ust. 1 pkt 1 Ustawy o podatkach i opłatach lokalnych obejmuje całe działki ewidencyjne, na których znajdują się elementy infrastruktury kolejowej (wyrok Naczelnego Sądu Administracyjnego z dnia 9 grudnia 2021 r., sygn. akt III FSK 4477/21). Omawiane orzeczenie dotyczy stanu prawnego przed nowelizacją ustawy o podatkach i opłatach lokalnych (z dnia 17 listopada 2021 r.), do której odniesiemy się w przyszłych wpisach.
Przypominamy o konieczności zachowania szczególnej ostrożności na przejazdach kolejowo-drogowych. Umyślne naruszenie zasad bezpieczeństwa w ruchu drogowym i wjechanie na przejazd kolejowo-drogowy pomimo zakazów, a w konsekwencji doprowadzenie do zderzenia pojazdu kolejowego z samochodem osobowym, oprócz nierzadko tragicznych w skutkach konsekwencji (włączając w to śmierć uczestników wypadku), może skutkować odpowiedzialnością karną kierowcy samochodu.
